El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, brindó precisiones sobre el estado de la obra pública nacional en Mendoza y confirmó lo que se percibe en las rutas: la construcción de la doble vía a San Juan está "neutralizada". En el marco del Informe de Gestión número 145 presentado en la Cámara de Diputados, el funcionario nacional reconoció que el proyecto que une el aeropuerto con Jocolí se encuentra frenado, a pesar de ser considerado una prioridad logística para la región.

Gestiones financieras y el futuro del Paso Las Leñas

Según los datos oficiales, la obra de la Ruta 40 hacia el norte apenas alcanza un 55,59 por ciento de progreso. Adorni explicó que Vialidad Nacional está realizando gestiones para adecuar los contratos vigentes y evaluar una eventual reactivación, aunque evitó dar fechas concretas para el regreso de las máquinas. Esta parálisis se suma a la del Corredor Cuyo, el tramo de la Ruta 40 entre Anchoris y Tunuyán, que también permanece en estado de neutralización desde hace casi dos años.

En contraste, el informe destacó que los trabajos en los puentes de la Ruta 40 sí mantienen su curso de ejecución, alcanzando un avance cercano al 46 por ciento. Desde la Nación justificaron la continuidad de estas tareas por la importancia de optimizar la conectividad del corredor bioceánico hacia el Paso Internacional Cristo Redentor, un punto vital para el transporte de cargas agroindustrial que conecta con Chile.

Por otro lado, la consulta de los legisladores mendocinos sobre el esperado Paso Las Leñas no trajo buenas noticias. El jefe de Gabinete aseguró que no existe una licitación abierta para el túnel binacional en el sur de la provincia. Actualmente, el ambicioso proyecto se encuentra estancado en una fase técnica de estudios de prefactibilidad y diagnósticos geológicos, sin contar con un presupuesto asignado para su ejecución inmediata.

Esta falta de definiciones genera preocupación en los sectores productivos de la provincia, dado que promesas anteriores de reactivación a fines de 2025 no se cumplieron. La incertidumbre sobre la infraestructura vial nacional en Mendoza persiste, mientras el Gobierno central prioriza la adecuación financiera de los contratos sobre la marcha efectiva de las obras de gran escala que conectan a la provincia con el resto del país.