Mendoza, de de
Mendoza, de de
Un consorcio mendocino operará el corredor bioceánico durante los próximos 20 años. El proyecto contempla obras prioritarias en alta montaña y un plan de inversión millonario.
El Gobierno nacional adjudicó oficialmente la concesión de la Ruta 7 a una UTE integrada por empresas locales por un período de 20 años.
La medida, oficializada mediante la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A. y abarca más de 329 kilómetros del corredor en Cuyo, divididos entre el límite con San Luis hasta la Variante Palmira y el tramo que va desde la Ruta 40 hasta la frontera con Chile.
El plan de gestión del consorcio prevé un desembolso privado de más de U$S 300 millones destinado a la repavimentación integral y mantenimiento del trazado. Para financiar las tareas, la empresa instalará cuatro estaciones de peaje a lo largo del trayecto provincial, fijando una tarifa base de $3.090,25 sin IVA por cada 100 kilómetros para vehículos livianos. El cobro efectivo comenzará una vez que la firma complete las exigencias prioritarias del pliego.
Las autoridades fijaron un plazo intensivo de 24 meses para transformar la calzada. Entre las intervenciones urgentes se destaca la reparación estructural de losas en alta montaña, muy castigadas por las inclemencias climáticas, además del reacondicionamiento del puente en Uspallata. Asimismo, se realizarán trabajos de señalización e iluminación en cruces peligrosos y se adaptará el empalme con la Variante Palmira-Agrelo para derivar el tránsito pesado directamente hacia Potrerillos, descongestionando el Gran Mendoza.
