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Mendoza y San Juan avanzan en un Centro de Control Unificado sobre la Ruta 40 que fortalecerá la seguridad regional

La obra contempla una inversión de $5.158 millones y un plazo de ejecución de 12 meses. Permitirá integrar en un mismo complejo los controles policiales y fitosanitarios de ambas provincias, mejorar la circulación y reducir los tiempos de espera sobre la Ruta Nacional 40. Se presentaron 10 propuestas.

Miercoles, 2 de Setiembre de 2026

El Gobierno provincial avanzó en la apertura de ofertas para la licitación del Centro de Control Unificado Mendoza-San Juan, una obra estratégica que permitirá transformar integralmente el complejo ubicado sobre la Ruta Nacional 40, en el kilómetro 42, en San José, Las Heras. La iniciativa contempla una inversión de $5.158.724.000, un plazo de ejecución de 12 meses y busca avanzar en la integración física y operativa de los controles que realizan ambas provincias. En el acto se presentaron 10 propuestas.


Estuvieron presentes la ministra de Seguridad y Justicia, Mercedes Rus; el secretario de Estado de Seguridad y Orden Público de San Juan, Enrique Delgado; la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marite Badui, y el presidente del Instituto de Sanidad y Calidad Agropecuaria (Iscamen), José Orts.


El proyecto tiene como principal objetivo crear un espacio que integre en un mismo lugar los controles policiales y fitosanitarios de Mendoza y San Juan. La intervención permitirá reducir los controles sucesivos y los tiempos de espera, mejorar la coordinación operativa y fortalecer la seguridad y la protección de la producción agrícola regional.


La obra contempla una transformación integral del complejo en ambos sentidos de la Ruta Nacional 40, con nuevos puestos de control, áreas específicas para inspección y desinsectación vehicular, playas diferenciadas para automóviles, ómnibus y transporte pesado, nuevos tinglados, sanitarios y dependencias para el personal. También se ejecutarán nuevas calzadas, puentes, retornos, cunetas, badenes y dársenas de desaceleración para ordenar y agilizar la circulación.


Luego de la apertura de sobres, la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marite Badui, explicó que el proyecto fue diseñado a partir de las necesidades específicas de seguridad y control fitosanitario de ambas provincias. "Diseñamos una infraestructura en base a las necesidades que tienen la seguridad y el control fitosanitario en un solo punto, que por un lado desburocratiza y, por otro, optimiza los controles", señaló.


Badui detalló que el nuevo Centro de Control Unificado se emplazará en el distrito de San José, en Las Heras, donde actualmente funciona el puesto del Iscamen. Allí, explicó, "refuncionalizamos y ampliamos toda la superficie necesaria para que existan los controles policiales, el centro de datos y también para optimizar todo el control fitosanitario".


La subsecretaria explicó además que la obra será financiada en partes iguales por las provincias de Mendoza y San Juan. En este sentido, señaló que "los pagos se realizarán a través de la Tesorería del Gobierno de Mendoza y que tanto la evaluación de las ofertas como los procesos de aprobación se llevarán adelante de manera conjunta entre ambas jurisdicciones".


Badui precisó que se trata de una inversión superior a los $5.000 millones, con un plazo de ejecución de 12 meses, y destacó la cantidad de oferentes que participaron de la licitación. "Son 10 ofertas y ahora comienza la evaluación para conocer las alternativas que ofrece cada una de las empresas", indicó.


Respecto de los próximos pasos, estimó que el inicio de los trabajos podría producirse dentro de los próximos dos o tres meses, una vez avanzado el análisis de las propuestas. Aclaró, además, que mientras se desarrolla la evaluación podrán comenzar los trámites administrativos necesarios para la ejecución de la obra.


A continuación, el secretario de Estado de Seguridad y Orden Público de San Juan destacó el carácter histórico de la iniciativa para Mendoza, San Juan y toda la región de Cuyo. En ese sentido, agradeció a los gobernadores de Mendoza, San Juan y San Luis por el compromiso asumido en 2024 para desarrollar acciones conjuntas en distintas áreas y particularmente en materia de seguridad, bajo la premisa de que "la seguridad no tiene fronteras".


Delgado recordó que ese compromiso se formalizó en 2025 mediante un convenio específico y valoró que la apertura de sobres representa la última etapa para concretar la obra. También destacó el trabajo realizado por la Secretaría de Estado de Seguridad y Orden Público de San Juan, el Ministerio de Infraestructura y el Ministerio de Economía de esa provincia, además de la labor de los equipos técnicos que participaron desde el inicio del proyecto.


Asimismo, resaltó el trabajo conjunto con la ministra de Seguridad y Justicia de Mendoza, con quien mantuvieron un contacto permanente para avanzar en la iniciativa. El funcionario consideró que "el proyecto permitirá fortalecer los controles" y sostuvo que "más control fortalece la seguridad, con beneficios directos para los ciudadanos de Mendoza, San Juan y para toda la región".


El presidente del Iscamen, José Orts, aseguró: "La unificación de los controles entre Mendoza y San Juan representa un paso importante para fortalecer la seguridad y, al mismo tiempo, agilizar y ordenar las acciones fitosanitarias. Integrar criterios, procedimientos y capacidades nos permite trabajar de manera más eficiente, sin perder de vista el objetivo central: proteger el patrimonio agropecuario de toda la región de Cuyo".


Rus destacó que la nueva infraestructura permitirá realizar un monitoreo conjunto con personal de Mendoza y San Juan y sostuvo que "tener un control tecnológico nos hace más eficientes". En este marco, explicó que "la Policía podrá incorporar sistemas de biometría mientras se desarrollan los controles fitosanitarios, lo que permitirá mejorar la identificación de las personas que ingresan y egresan, agilizar los procedimientos y reducir las detenciones innecesarias".


Finalmente, la ministra afirmó que Mendoza y San Juan buscan consolidarse como una región "incómoda al delito" y consideró que "este proyecto constituye un paso fundamental para alcanzar ese objetivo". También agradeció el trabajo realizado por el área de Infraestructura y por los equipos de ambas provincias que hicieron posible llegar a esta instancia.


Acerca de las intervenciones y remodelaciones


En el sector oeste, correspondiente al sentido Norte-Sur e ingreso a Mendoza, se intervendrán 334 metros cuadrados cubiertos y 85 metros cuadrados semicubiertos de edificaciones nuevas y refaccionadas, además de 1.001 metros cuadrados de infraestructura vial. Entre las nuevas instalaciones se incluyen viviendas operativas para personal policial y fitosanitario de San Juan, tres garitas de cobro, sanitarios públicos y una estación de desinsectación vehicular equipada con tres rampas de fumigación, sala de bombas, depósitos y una cisterna de 10.000 litros.


Este sector también contará con una cisterna principal de agua potable de 60.000 litros para abastecer a todo el complejo. A su vez, se realizará la remodelación integral de las viviendas destinadas al personal de Mendoza, la adecuación de las casillas de control existentes y la reparación estructural y acondicionamiento de los tinglados metálicos.


En el sector este, correspondiente al sentido Sur-Norte e ingreso a San Juan, se realizará una intervención vial de 5.190 metros cuadrados, que comprende calzadas de hormigón, puentes, retornos y dársenas. Allí se construirá una Sala de Control Conjunta para agentes policiales y fitosanitarios, tres garitas de cobro, un núcleo sanitario público y una nueva estación de desinsectación vehicular con dos rampas y una cisterna de 10.000 litros.


Además, este sector incorporará una cisterna secundaria de agua potable de 15.000 litros y dos nuevos tinglados metálicos estructurales destinados a cubrir carriles de alta demanda y áreas de inspección vehicular. De esta manera, el complejo contará con infraestructura diferenciada para los distintos tipos de vehículos y podrá ordenar de manera más eficiente los procedimientos de control.


En materia de infraestructura vial, el proyecto contempla la habilitación de más de 6.000 metros cuadrados de nuevas calzadas de hormigón, junto con playas de estacionamiento y maniobra diferenciadas para autos, ómnibus y transporte pesado. La intervención busca mejorar la fluidez del tránsito y acompañar el movimiento de personas, bienes y producción entre Mendoza y San Juan.


El proyecto incorpora además criterios de eficiencia energética y sustentabilidad. Se prevé la sustitución completa de las redes eléctricas, la instalación de nuevos tableros de transferencia, una sala de generadores de emergencia y sistemas de generación mediante paneles fotovoltaicos. También se renovarán las luminarias con tecnología LED y se incorporará nueva señalización horizontal y vertical.


La modernización incluye también el tendido de infraestructura para un Data Center y sistemas de monitoreo mediante cámaras, con el objetivo de fortalecer las capacidades de control y seguridad del complejo. A esto se suma el tratamiento de superficies, parquización y medidas destinadas a mitigar el polvo ambiental.


El sistema constructivo previsto utilizará muros y divisiones mediante paneles monolíticos estructurales, con núcleo de EPS de alta densidad, malla de acero electrosoldada y capa proyectada de concreto, apoyados sobre plateas y bases de hormigón armado. Esta solución permitirá mejorar la aislación térmica y agilizar los tiempos de ejecución de la obra.


Con esta licitación, Mendoza y San Juan avanzan en la unificación física y logística de sus controles, fortaleciendo la coordinación entre las fuerzas de seguridad y haciendo más eficientes los controles fitosanitarios. La obra permitirá contar con un complejo moderno, sustentable y preparado para mejorar la circulación y reducir los tiempos de espera en uno de los principales corredores de conexión y movimiento productivo de la región.


Las 10 propuestas presentadas


En el marco de la apertura de sobres, se presentaron 10 propuestas para la ejecución de la obra, correspondientes a las firmas Dafre, Hormimac, Cebeco, Stornini, Procon/Tolcon, Cacsa/Kraft, CF Obras Civiles/Grippu Luna Construcciones, San Guillermo, Bravin y Corporación Costa Sur.