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Llegará menos dinero de la Nación para sostener el precio del boleto de colectivo en Mendoza

Por medio de la resolución N° 276/2020, nuestra provincia pasará a recibir $150.700.000, bastante menos que los 181,7 de subsidio que recibía hasta ahora.

Domingo, 22 de Noviembre de 2020

Este viernes 20 de noviembre se supo que desde la Nación será menor la partida de dinero para solventar y sostener el precio del boleto de colectivo en la provincia de Mendoza. Por medio de la resolución 276/2020, el ejecutivo nacional ratificó que esta vez la partida de dinero para subsidiar el transporte público mendocino será menor a las veces anteriores.

De esta manera se estableció que se van a distribuir 4 mil millones de pesos, los que corresponden al "Fondo COVID de Compensación del Transporte Público de Pasajeros", monto que se reparte entre todas las provincias argentinas.

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Mendoza recibía montos de $181.700.000, pero esta cantidad se reducirá a 150,7 millones. Esto equivale a un 17% menos que antes, lo mismo que ocurre en todas las provincias.

No hubo hasta el momento ninguna comunicación por parte de la Secretaría de Servicios Públicos (en sus redes oficiales), ni tampoco por parte de Natalio Mema, su representante mendocino.

Esta compensación se distribuirá en tres cuotas iguales y consecutivas”, dice la resolución en cuestión. Se establece también que las provincias distribuirán las acreencias liquidadas por el Ministerio de Transporte a cada una de las empresas prestatarias del servicio público por automotor de pasajeros, sean estas de jurisdicción provincial y o municipal”.

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La reducción de dinero será un impacto importante, ya que es desde estas partidas que se subsidia el precio del boleto. Hasta ahora, y principalmente por motivos de pandemia, el precio del pasaje urbano en Mendoza asciende a $18, número que se mantiene desde enero de este año.

Este 3 de diciembre, en tanto, se realizará una audiencia pública para analizar los costos actuales y definir a futuro el precio del pasaje. El Ente de la Movilidad Provincial determinó que el precio del kilómetro recorrido debería aumentar un 37.25%, en tanto que las empresas de transporte sostenían un aumento del 37.9%.

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