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Mendoza En Aurora 91.3

Camiones varados: APROCAM reclama a Chile y Argentina una solución definitiva 

La entidad alega que el sistema de control para pasar al país vecino es obsoleto y que este problema se da desde hace años. 

Viernes, 3 de Setiembre de 2021

Este jueves se viralizaron las imágenes de cientos de camiones varados en las rutas camino a Chile. En algunos caminos hay más de 15 km de cola esperando poder pasar al vecino país, por lo que, desde la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza piden a los gobiernos nacionales de Chile y Argentina reestructurar el sistema de control. 

"Es una barbaridad, el paso está absolutamente atrasado con este sistema de control que es obsoleto, y necesitamos que los Gobiernos Nacionales de ambos países tomen cartas en el asunto porque esto trasciende a un organismo particular, si no que afecta a todos los organismos", argumentó Daniel Gallardo, presidente de APROCAM, en Aurora 91.3.


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Por otra parte catalogó a la situación como "complicada" y que "el colapso es total, de extremo a extremo", y el lugar donde se concentran más camiones es en Uspallata y Libertadores. "Ha habido camiones que pasaron toda la noche en la cola". 

“Nuestra Cámara hace más de 15 años que pelea con esto, en 2006 hicimos un acuerdo con el Gobierno nacional en donde nuestra Cámara empezó a participar en nuestra problemática, y lejos de mejorarse los problemas, se empeoran día a día", informó. 

Además alegó que el paso está "completamente burocratizado" y que los organismos que intervienen "dependen de organismos diferentes, con programas diferentes". 

Mencionó que hoy se atienden a 25 camiones por hora, cuando en realidad llegan muchos más. "Hay que reformular todo de base, porque este sistema ya es obsoleto. Deberían tener un código QR para controlar, porque estos controles son del Siglo XIX". 


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"Uno no puede resolver mucho si no hacen algo los Gobiernos nacionales. En Argentina el paso depende del Ministerio de Interior, que no sé si Wado de Pedro sabe que tiene el paso a cargo suyo. Interviene el Ministerio de Seguridad, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Agricultura, y así tenemos una diversidad de cosas donde alguien nos tiene que tomar por arriba", culminó. 


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