El Gobierno de Mendoza dio un paso decisivo este miércoles en el plan de modernización del Acceso Este, uno de los corredores más transitados de la provincia con más de 120 mil vehículos diarios. Durante el acto oficial, se conocieron las propuestas de siete grupos empresarios interesados en ejecutar la obra en el tramo comprendido entre el Nudo Vial y la calle Arturo González, en Guaymallén. El proyecto cuenta con un presupuesto oficial de 70.500 millones de pesos, financiados a través del Fondo de Resarcimiento.

Tercera vía, puentes y el debate por el peaje

La ambiciosa obra contempla la incorporación de una tercera trocha para agilizar el flujo vehicular y la elevación de la traza unos seis metros en los sectores más críticos. Según detalló la subsecretaria de Infraestructura, Marité Baduí, este alteo permitirá construir tres puentes que conectarán el tránsito norte-sur, eliminando la barrera física que hoy divide al departamento de Guaymallén. Se estima que los trabajos comenzarán formalmente durante el primer semestre de 2026, una vez finalizada la evaluación de las ofertas técnicas y económicas.

Entre las firmas que presentaron sus propuestas se encuentran importantes constructoras como Ceosa, Cartellone, Vialmani y Panedile, entre otras, que compiten por un contrato con un plazo de ejecución de 30 meses. En paralelo, el Ejecutivo avanza en los pliegos para pavimentar las colectoras Norte y Sur entre Arturo González y Lamadrid. Este llamado se suma a la licitación realizada la semana pasada para el tramo correspondiente a Maipú, consolidando una intervención integral en el acceso metropolitano.

Una de las novedades más importantes fue anunciada por el ministro Natalio Mema, quien adelantó que, una vez finalizados los trabajos, se evaluará implementar un sistema de peajes. Esta medida buscaría el recupero de la inversión y garantizar el mantenimiento óptimo del corredor a largo plazo. Además, el funcionario informó que en febrero de este año comenzarán a implementarse cambios en las trazas aledañas para preparar el tránsito ante los cortes parciales que exigirá la construcción.

El desarrollo de la obra se dividirá en etapas para minimizar el impacto en la circulación. La ampliación a la tercera vía será la prioridad inicial, con un tiempo estimado de ejecución de entre 12 y 14 meses, mientras que las estructuras de los puentes se realizarán de forma simultánea. Desde el Ministerio de Infraestructura destacaron que se fijarán hitos intermedios para habilitar tramos de manera anticipada y mejorar la fluidez de la ruta antes de la entrega final.

Con este avance, la Provincia busca resolver un reclamo histórico de los usuarios y optimizar la logística del transporte de carga y particular. La modernización del Acceso Este es considerada una pieza fundamental en el plan de movilidad para los próximos años, apuntando a reducir los tiempos de viaje y aumentar la seguridad vial en el ingreso principal a la Ciudad de Mendoza.