Mendoza, de de
Mendoza, de de
Más de $217.012 millones de inversión para modernizar 46 km de los accesos Este y Sur, corredores clave para la movilidad y el desarrollo del Gran Mendoza.
El Gobierno de Mendoza continúa avanzando con un plan integral de infraestructura vial orientado a mejorar la movilidad, la integración urbana y la logística productiva en los corredores más transitados del Gran Mendoza. En los primeros días de 2026, se concretaron avances clave en los procesos licitatorios y de apertura de ofertas para obras en el Acceso Este (ex Ruta Nacional 7) y el Acceso Sur (Ruta Nacional 40). Consolida así una estrategia de inversión pública propia con alta participación empresarial y elaboración técnica robusta. Las obras serán financiadas por el Fondo del Resarcimiento, en un trabajo que llevarán adelante la Subsecretaría de Infraestructura y Desarrollo Territorial y los municipios.
El Gobierno provincial recibió once propuestas para la remodelación del primer tramo del Acceso Este, entre las calles Arturo González y Lamadrid (departamento de Maipú), correspondiente a la reconstrucción de 18,8 km, divididos en dos secciones para optimizar la gestión de ejecución y evitar concentración de adjudicaciones. El proceso de ofertas contempla trabajo sobre 17 rotondas e intersecciones, reconstrucción de carpeta asfáltica, señalética, sistemas de contención y banquinas internas/externas y un plazo de ejecución de obra de 12 meses.
Paralelamente, en el tramo de Acceso Este que comprende desde el Nudo Vial hasta la calle Arturo González en Guaymallén, se presentaron siete propuestas empresariales para una obra integral de 11,6 km.
Ampliación a tercera trocha,
Construcción de tres puentes nuevos y ampliación de otros dos,
Alteo de traza en sectores críticos,
Mejoras en drenajes, iluminación y señalización,
Integración urbana a través de un parque lineal, ciclovías y espacios peatonales en articulación con la Municipalidad de Guaymallén.
El plazo total de obra previsto es de 30 meses, con inicio estimado para el primer semestre de 2026.
Estas intervenciones en el Acceso Este por un total de $ 128.100 millones, se enmarcan en un plan vial estratégico de largo plazo, con financiamiento propio, procesos de licitación transparentes y participación competitiva de empresas nacionales y regionales, asegurando optimización de recursos públicos y calidad técnica de los proyectos.
En el Acceso Sur (Ruta Nacional 40), el Gobernador anunció el llamado a licitación para la transformación integral de casi 16 km, desde calle Paso hasta la intersección con la Variante Palmira-Agrelo. La obra tiene como objetivos principales mejorar la seguridad vial, incrementar la capacidad de circulación y fortalecer la conectividad logística del Gran Mendoza.
El proyecto se articula en dos paquetes licitatorios:
El primer tramo, entre Paso y Azcuénaga, contempla la incorporación de tercera trocha por sentido, construcción de tres puentes elevados nuevos y ampliación de estructuras existentes, junto con nuevas rotondas y cruces peatonales, orientado a absorber flujos de más de 70.000 vehículos diarios y proyectado para superar los 100.000 en los próximos años.
El segundo tramo, entre Azcuénaga y Variante, incluye reencarpetado integral, adecuación de banquinas y mejoras de accesos en un corredor de alta demanda logística.
Estas obras consolidan una red vial más segura, eficiente y preparada para los desafíos de movilidad y desarrollo productivo.
Inversión de $88.912 millones.
En paralelo a las obras sobre las trazas principales, el plan integral de intervención vial contempla la ejecución y puesta en valor de colectoras urbanas, que estarán a cargo de los municipios involucrados. Estas intervenciones permitirán ordenar el tránsito local, mejorar la accesibilidad barrial, optimizar la conexión con la red vial principal y reducir interferencias entre flujos urbanos y de largo recorrido. La articulación entre Provincia y municipios resulta clave para garantizar una solución integral de movilidad, reforzando la seguridad vial, la integración urbana y el funcionamiento eficiente de los accesos Este y Sur como corredores metropolitanos estratégicos.
Las acciones en los accesos Este y Sur forman parte de un esquema de inversión sostenido en infraestructura vial, con el objetivo de reducir tiempos de viaje, incrementar seguridad, ampliar capacidad de circulación y fomentar la integración urbana y productiva del área metropolitana. La estrategia técnica diseñada por la Provincia contempla procesos licitatorios competitivos, etapas de obra bien definidas y coordinación interinstitucional con municipios, promoviendo obras de impacto sostenido en el territorio mendocino.
