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Semanas de furia en los surtidores: la nafta subió tres veces en cuatro días y el GNC saltó a $739

El impacto de los ataques a refinerías en Irán llegó a Mendoza. YPF aplicó un nuevo ajuste en combustibles líquidos y el GNC aumentó $60 de un solo golpe. El diesel premium ya perforó el techo de los $2.000.

Viernes, 20 de Marzo de 2026

Lo que comenzó como una semana de ajustes leves se transformó en una escalada de precios inédita para la provincia. Este jueves 19 de marzo, las pizarras de YPF volvieron a cambiar, marcando el tercer aumento consecutivo en lo que va de la semana y el quinto en lo que va del mes. La novedad más fuerte, sin embargo, llegó por el lado del GNC, que tras semanas de contención, actualizó su valor con un incremento del 8,8%.

En el Gran Mendoza, el metro cúbico de gas pasó de $679 a $739, un salto de $60 que impacta directamente en taxistas, fleteros y usuarios particulares que buscaban refugio en el gas frente a las subas de la nafta. En el acumulado anual, el GNC ya subió un 40%, superando la inflación general del periodo.

El "uno-dos-tres" de los líquidos

La táctica de YPF de aplicar micro-ajustes diarios ha dejado a los automovilistas sin capacidad de reacción. Con la nueva suba de este jueves, la nafta súper quedó en $1.853, acumulando un alza de $146 por litro desde que empezó marzo.

Por su parte, los combustibles premium ya rompieron barreras psicológicas históricas: la nafta Infinia rozó los dos mil pesos ($1.996), mientras que la Infinia Diesel se convirtió en el primer producto de la petrolera estatal en superar esa cifra, vendiéndose a $2.040 en las estaciones del área metropolitana.

El factor Irán y el barril Brent

La explicación de las petroleras apunta directamente al tablero internacional. El conflicto bélico entre Estados Unidos, Israel e Irán ha puesto en la mira a las refinerías pérsicas y al control del Estrecho de Ormuz. Con un barril de crudo en constante movimiento ascendente, el mercado local -desregulado- traslada ese costo de forma casi inmediata a los surtidores mendocinos.

Ante este panorama, crece la inquietud entre los conductores locales por "ganarle a la suba" manteniendo el tanque lleno, aunque la frecuencia de los aumentos (tres en una sola semana) hace que cualquier previsión económica resulte insuficiente.