Este lunes comenzaron las primeras restricciones viales sobre la calzada del Acceso Este, en el departamento de Guaymallén. La importante intervención se puso en marcha pasadas las 8.30 de la mañana en el tramo comprendido entre las calles Arturo González y Tirasso, sector donde se construirá una tercera trocha de circulación. Ante este escenario, la comuna inició un estricto monitoreo del flujo vehicular para detectar embotellamientos y aplicar cambios sobre la marcha en caso de ser necesario.

Las tareas viales iniciaron formalmente con la demolición de los primeros 500 metros de asfalto. Las autoridades confirmaron que no se realizarán cortes totales, sino una reducción de calzada, por lo que se trabajará sobre uno de los carriles mientras el otro queda habilitado junto a las calles colectoras. Quienes ingresen desde los departamentos del Este hacia la Ciudad de Mendoza serán derivados antes del puente de Arturo González, mientras que los conductores que circulen en sentido inverso tendrán el desvío antes del cruce con Tirasso.

Velocidad reducida a 40 kilómetros y control con tecnología

El intendente de Guaymallén, Marcos Calvente, advirtió que la presencia de las maquinarias obligará a los conductores a disminuir drásticamente la marcha. A partir de esta semana, la velocidad máxima permitida se fijó en 40 kilómetros por hora tanto en las trochas principales como en las laterales, funcionando bajo la misma lógica de una calle interna. Para garantizar el cumplimiento de esta norma y ordenar el flujo vehicular, el municipio dispuso un cuerpo especial de 30 inspectores de tránsito.

De forma complementaria, la comuna utilizará drones para vigilar desde el aire el comportamiento de los automovilistas y detectar la saturación de las arterias secundarias. Calvente explicó que las colectoras fueron reacondicionadas recientemente para asegurar dos vías de circulación fluidas. Sin embargo, aclaró que la situación es dinámica y que, de registrarse colapsos, la intendencia modificará la red de semáforos o alterará el sentido de calles clave, contemplando incluso abrir el carril exclusivo de colectivos de Godoy Cruz para el uso de autos particulares.

Un plan de obras a largo plazo y demoras en puerta

El jefe comunal remarcó que, si bien el inicio de los cortes se planificó estratégicamente para coincidir con el receso de las vacaciones escolares de invierno, las demoras en las horas pico serán inevitables. Por tal motivo, recomendó a los miles de mendocinos que utilizan esta vía de conectividad diariamente que salgan con mayor tiempo de anticipación de sus hogares para adaptar sus trayectorias y evitar contratiempos en sus destinos.

Finalmente, desde la Secretaría de Obras explicaron que las intervenciones globales sobre el Acceso Este se extenderán por un lapso estimado de dos años. Mientras avanzan los trabajos de pavimentación en este primer sector, los equipos técnicos comenzarán en paralelo con las tareas de cateo de suelo en el tramo dos, que va desde Tirasso hasta Sarmiento, y en el tramo tres, que comprende desde la calle Sarmiento hasta el nudo vial de ingreso a la Ciudad de Mendoza.