Mendoza, de de
Mendoza, de de
A través del Decreto 1358, publicado en el Boletín Oficial, el Ejecutivo amplió la Red Federal de Concesiones para transferir corredores viales al sector privado y exigir obras críticas.
El Gobierno nacional habilitó la concesión de nuevos tramos en 27 rutas nacionales distribuidas en 16 provincias para su explotación mediante el cobro de peajes.
La medida fue oficializada este viernes mediante el Decreto 1358/26 en el Boletín Oficial, dentro del proyecto Red Federal de Concesiones, y fija un plazo máximo de un año para convocar a licitación pública nacional e internacional.
Entre los corredores alcanzados figuran trazas estratégicas como las rutas 3, 9, 11, 12, 14, 16, 22, 33, 34, 35, 38, 151 y 237, abarcando provincias desde Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe hasta el norte y la Patagonia.
La Secretaría de Transporte definirá los sectores específicos antes de licitar, excluyendo tramos con concesiones vigentes, por lo que el cobro no será inmediato ni abarcará la totalidad de cada traza. Según el Ejecutivo, el objetivo es ejecutar obras críticas y rehabilitar caminos con financiamiento privado sin afectar el equilibrio fiscal.
