Mendoza, de de
Mendoza, de de
El Gobierno accedió al prototipo presentado por la firma china CRRC Tangshan. Serán unidades modernas cero kilómetro con capacidad para transportar a más de 500 pasajeros.
Las obras del nuevo Tren de Cercanías continúan a paso firme en la provincia y se conocieron los primeros bocetos del material rodante que unirá el Este con el Gran Mendoza. Se trata de formaciones cero kilómetro diseñadas por la empresa china CRRC Tangshan, las cuales presentarán un frente aerodinámico, terminaciones curvas y luces LED integradas.
El proyecto contempla la incorporación de tres formaciones de tres coches cada una, compuestas por dos unidades motrices y un coche central. Cada tripla tendrá una capacidad total para transportar a 506 pasajeros —210 sentados y 296 de pie— e incorporará la identidad visual de la provincia con detalles en rojo.
La obra demandará una inversión superior a los 219.000 millones de pesos y abarcará una traza de 45 kilómetros, tras haberse ampliado 12 kilómetros respecto del trazado original mediante la optimización de la licitación. El recorrido conectará la Estación General Libertador San Martín en La Colonia con la estación de calle Pueyrredón en Luján de Cuyo, donde empalmará con la red del Metrotranvía.
El ministro de Gobierno, Natalio Mema, confirmó que el boceto responde a la propuesta técnica entregada por la firma asiática, aunque el diseño definitivo y los plazos de entrega se comunicarán oportunamente. Se estima que el nuevo sistema beneficie a 90.000 usuarios directos y a cerca de 400.000 habitantes de la región.
