La Ruta 7, una de las principales vías de ingreso a Mendoza, será escenario de una megaobra sin precedentes desde su inauguración en 1979. El proyecto, impulsado por el Gobierno provincial, apunta a modernizar el acceso Este y adaptarlo al crecimiento exponencial del tránsito, la población y el intercambio con otras zonas del país.

Entre las intervenciones más destacadas se encuentra la incorporación de un tercer carril en uno de los tramos más transitados y la construcción de tres nuevos puentes. Además, una sección del corredor será elevada cuatro metros, lo que permitirá mejorar la circulación y la seguridad vial.

Según explicó la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, desde hace más de cuatro décadas solo se habían hecho tareas menores de mantenimiento y bacheo. El objetivo ahora es dejar atrás años de deterioro y preparar la vía para los próximos 15 años, cuando se espera un incremento del 55% en el flujo vehicular.

De acuerdo con los datos de Vialidad Nacional, el tránsito pasará de los 103.000 vehículos diarios actuales a más de 160.000 en 2041. Esto equivale a más de 721 millones de autos al año circulando por el tramo más demandado, entre Cañadita Alegre y el nudo vial.