El Gobierno de Mendoza oficializó un marco regulatorio más severo para las plataformas de transporte como Uber y Cabify, a través de la Ley 9676 publicada en el Boletín Oficial. La norma redefine las obligaciones de los conductores y fija nuevas responsabilidades para las empresas, con el Ente de la Movilidad Provincial (EMoP) como autoridad central de control.

Cambios clave para conductores y vehículos

• Titular único: el permisionario deberá ser obligatoriamente el dueño del vehículo.
• Un permiso por persona: se busca evitar la formación de flotas individuales.
• Excepción para autos eléctricos: quienes utilicen vehículos eléctricos podrán tener más de un permiso.
• El permiso sigue siendo precario y revocable, y los conductores deberán contar con licencia y autorización del titular.

Nuevas obligaciones para plataformas

La ley incorpora restricciones directas para empresas como Uber y Cabify:

• Prohibido asignar viajes a choferes o autos no habilitados.
• Sin publicidad irregular: queda vetada cualquier campaña que incentive a operar fuera de la normativa.

Sanciones más duras y mayor poder para el EMoP

• Suspensión y multas: el EMoP podrá suspender a una plataforma hasta por dos años.
• Inhabilitación definitiva: la Autoridad de Aplicación podrá remover la habilitación en casos graves o reiterados.
• Caducidad de permisos: se suma como causal la asignación de viajes a conductores irregulares.
• Para iniciar una Acción Procesal Administrativa, las multas deberán estar pagas previamente.

La Ley 9676 ya está en vigencia y marca un cambio de rumbo en la regulación del transporte digital en Mendoza, con mayor control estatal y exigencias más duras para operar.