Mendoza, de de
Mendoza, de de
Con una inversión que supera los $52.400 millones provenientes del Fondo de Resarcimiento, el Gobierno formalizó los acuerdos con las constructoras. La obra se dividió en tres tramos y ya registra los primeros movimientos en zonas urbanas.
La refuncionalización integral de la Ruta Nacional 143 ya es un hecho contractual. Este miércoles, el Boletín Oficial publicó la norma que aprueba los contratos de obra pública para los tres sectores en los que se dividió la traza. El proyecto, gestionado íntegramente por la provincia pese a tratarse de una ruta nacional, busca revertir años de deterioro en el corredor que conecta el Valle de Uco con el corazón de San Rafael.
El financiamiento total de la obra asciende a $52.404.353.300, fondos que Mendoza obtuvo tras el acuerdo por el resarcimiento de los perjuicios de la promoción industrial. Según detalló el Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, las empresas ya han presentado los planes de trabajo y las pólizas de seguro necesarias para el despliegue de maquinaria.
La intervención se ejecutará de manera simultánea en tres etapas estratégicas:
La reconstrucción de la 143 no solo mejorará la seguridad vial en un camino marcado por las irregularidades del asfalto, sino que también potenciará el transporte de carga y el turismo hacia los destinos del sur. "Es una obra clave para la conectividad regional", destacaron desde el Ejecutivo provincial.
Aunque en algunos sectores todavía se están montando los obradores, la formalización de los contratos permite acelerar el ritmo de ejecución de cara a la segunda mitad del 2026.
