El Gobierno de Mendoza consolida un modelo de gestión basado en infraestructura estratégica, conectividad y modernización del Estado. Así lo expresó el gobernador Alfredo Cornejo durante su mensaje ante la Asamblea Legislativa, donde destacó el rol central del Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial en la transformación de la provincia.

Uno de los principales ejes del discurso estuvo puesto en la inversión pública. Con más de 60 obras financiadas a través del Fondo del Resarcimiento, Mendoza avanza en un esquema de infraestructura económica orientado a integrar regiones, fortalecer la producción y mejorar la calidad de vida. Agua potable, saneamiento, energía, rutas y conectividad ferroviaria forman parte de un plan que prioriza obras estructurales y sostenibles.

En ese marco, el mandatario remarcó que la provincia dejará 443 kilómetros de caminos renovados y en óptimas condiciones, con intervenciones históricas en corredores estratégicos como la RP22, el Acceso Sur, la RN143 y el tramo Las Catitas-Monte Comán. También anunció nuevas obras como el puente de calle Aristóbulo del Valle sobre la RN40 y el intercambiador de la Doble Vía del Este con Ruta Nacional 7, clave para mejorar la integración regional y la logística productiva.

La movilidad metropolitana ocupa otro lugar central dentro de la planificación provincial. El Metrotranvía supera el 68% de avance en sus nuevas etapas hacia el Aeropuerto y Luján de Cuyo, mientras que el Tren de Cercanías del Este ampliará su recorrido hasta alcanzar 45 kilómetros y 19 estaciones y paradores, fortaleciendo la conexión entre Junín, San Martín, Maipú y Luján.