Mendoza, de de
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La iniciativa legislativa busca incorporar esta figura específica dentro de la normativa de transporte provincial.
El turismo aventura se consolida como un motor económico fundamental en la provincia de Mendoza, con un fuerte arraigo en destinos clave como San Rafael, el Valle de Uco y los parajes de Alta Montaña. Sin embargo, los prestadores locales enfrentan un vacío normativo histórico: muchos de los vehículos que utilizan diariamente para trasladar equipamiento pesado o asistir de emergencia a los excursionistas no cuentan con un reconocimiento específico dentro de la legislación vial y comercial de la provincia.
Frente a este escenario, se presentó formalmente en la Legislatura un proyecto de ley diseñado para incorporar la figura del vehículo de apoyo dentro de la normativa vigente que regula la actividad. La iniciativa apunta de forma directa a otorgar un marco legal sólido a estas unidades de tracción, optimizar los operativos de control por parte del Estado y, fundamentalmente, reforzar los estándares de seguridad de los viajeros locales e internacionales que contratan estas experiencias extremas.
En declaraciones periodísticas, el senador provincial Leonardo Yapur explicó que el proyecto busca dar una respuesta concreta y urgente a un pedido recurrente de los operadores turísticos de la provincia. Las unidades en cuestión cumplen una función logística que difiere del transporte tradicional de pasajeros, ya que están acondicionadas de manera especial para movilizar insumos indispensables para disciplinas como el rafting, el trekking o las travesías de alta complejidad.
Muchos de estos servicios turísticos se desarrollan en geografías hostiles y superficies de extrema dificultad. Los prestadores necesitan imperiosamente de camionetas y camiones con características 4x4 modificadas para ingresar a determinados circuitos que resultan inaccesibles para vehículos comunes, trasladando de forma simultánea carros con balsas, estructuras metálicas y elementos de primeros auxilios médicos.
La propuesta legislativa propone incluir al vehículo de apoyo como una subcategoría formal dentro del servicio de transporte turístico contratado en Mendoza. Mediante este esquema de empadronamiento, las camionetas y utilitarios afectados a los paseos quedarán debidamente asentados en un registro público y sujetos a las inspecciones periódicas obligatorias por parte de la autoridad competente del Gobierno provincial.
La reglamentación, estructurada en pleno acuerdo con las cámaras del sector privado, busca brindar previsibilidad técnica al mercado. Como requisito inicial y obligatorio para acceder al beneficio, los operadores comerciales deberán estar inscriptos formalmente en el registro de prestadores de la provincia y, posteriormente, declarar cada rodado que incorporen a las caravanas, garantizando que toda la flota activa se encuentre en óptimo estado de mantenimiento.
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