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El Presupuesto 2024 pasó a cuarto intermedio hasta el próximo lunes 

Tras haber obtenido la mayoría de votos en la comisión de Hacienda, comienza su tratamiento en la Cámara de Diputados. La clave de los fondos pasan por el endeudamiento para extender el Metrotranvía. 

Miercoles, 8 de Noviembre de 2023

A horas del tratamiento del proyecto de Ley de Presupuesto 2024, las fuerzas políticas se preparan para lo que puede ser una larga sesión en la Cámara de Diputados. El debate preliminar fue en la Comisión de Hacienda, donde Cambia Mendoza obtuvo una previsible mayoría favorable. El eje principal del pedido es sobre la deuda para la ampliación del Metrotranvía. En el día de hoy, el proyecto pasará a la Cámara Baja. Será la primera vez que Cambia Mendoza discuta una pauta de gastos con la estructura actual de la oposición en la Legislatura.

Cada martes a las 12, Hacienda se reúne para tratar la masa de ingresos y erogaciones a realizar en el  primer año de Alfredo Cornejo como gobernador. El proyecto fue presentado a principios del mes pasado por el ministro Víctor Fayad y había logrado consenso previo en algunos ítems, pero las diferencias le dieron un toque de suspenso al tratamiento.

Así, a menos de 24 horas, pasó su primera prueba y aterrizará en el recinto de Diputados. Cambia Mendoza tiene mayoría en la comisión presidida por el radical de Lavalle Jorge López, y logró imponer sus números. Además, los oficialistas que levantaron la mano, de acuerdo a la información recabada desde la cámara, fueron los radicales José Orts, Daniel Llaver, Daniela García y Mauricio Di Césare; a los que se les sumaron dos miembros del PRO: Guillermo Mosso y Enrique Thomas. Por el lado de la oposición, figuran como miembros, los peronistas, Marisa Garnica, Laura Soto, Juan Pablo Gulino, Bruno Ceschín y la sanrafelina Paola Calle. En la comisión también está el referente de La Unión Mendocina, Jorge Difonso.

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A diferencia de las leyes de Avalúo e Impositiva, el Presupuesto 2024 aún no tenía dictamen favorable y lo obtuvo tras sólo una hora de encuentroCambia Mendoza tiene los votos para aprobar con mayoría simple el compendio de leyes, restando importancia a lo que trascienda desde el peronismo, Unión Mendocina y el Partido Verde, que también desde su única banca se ha mostrado crítico. 

Sin embargo, deberán encontrar el diálogo para que le aprueben el financiamiento de la ampliación para el Metrotranvía. El punto débil del oficialismo es que desde las otras bancas den el brazo a torcer en materia de deuda y/o roll over.

La parte ligada al demarchismo, tiene el pulgar hacia abajo. Lo mismo que la diputada nacional electa Mercedes Llano. De hecho, el apoyo de los peronistas, históricos rivales de Cornejo y compañía desde su primera gestión, ahora es crucial. Con la negativa al endeudamiento que ya mostraron los otros sectores, sólo el visto bueno del justicialismo podría construir la mayoría especial, conformada por dos tercios de las 48 bancas, requeridas para pedir los recursos y comenzar la obra.

El problema del frente gobernante es que, con la UCR sola, llegan a sólo 20 manos levantadas, al menos en Diputados. Son 25 para toda la coalición, porque se suman Guillermo Mosso, José María Videla Sáenz, del Partido Renovador Federal; Josefina Canale, del Partido Demócrata Progresista; Enrique Thomas del PRO y el sancarlino Mauricio Torres, de Hacer por Mendoza.

Todo esto conlleva que necesitarán al menos 7 colegas que crean en las virtudes del proyecto que impulsa el secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema, y voten a favor junto con Cambia Mendoza. De lo contrario, se caerá el pedido y no habrá dinero externo para poder llevar a cabo aquellos planes.