Mendoza, de de
Mendoza, de de
Desde el Ministerio de Producción explicaron cómo funciona el protocolo logístico y advirtieron sobre las complejas condiciones en la traza vial.
El Gobierno provincial mantiene en marcha el protocolo de contingencia ante el cierre prolongado del Paso Internacional Cristo Redentor, inhabilitado desde hace más de diez días por las intensas nevadas en la cordillera. Según precisó el subsecretario de Industria, Comercio y Logística, Alberto Marengo, actualmente hay 1.550 camiones varados en distintos puntos del territorio mendocino.
El operativo se activa al superar las 72 horas de interrupción y organiza la carga pesada por etapas. Hoy existen 580 camiones en Alta Montaña distribuidos entre el ACI de Uspallata, la YPF y la estación Doña Carmen; unos 70 en Red Mercosur y cerca de 950 estacionados entre Eloy Guerrero y La Paz. Todos corresponden a empresas extraprovinciales, ya que los transportes locales fueron derivados a sus bases operativas.
Marengo advirtió que la normalización del flujo de transporte demandará entre cinco y seis días una vez que se habilite el cruce. Esto se debe a que la ventana de circulación invernal se limita a 12 horas diarias, lo que permite el paso de un máximo estimado de entre 500 y 600 camiones por jornada.
Para encarar la fase más crítica del despliegue, la provincia habilitó dos "pulmones" logísticos con capacidad para unos 700 vehículos, incluyendo un predio transitorio junto a la refinería. En esos puntos los choferes aguardarán giros de no más de cinco o seis horas para avanzar de forma ordenada y segura hacia la frontera.
A diferencia de temporadas anteriores, el esquema actual exige que los aparcamientos se realicen exclusivamente en paradores y estaciones de servicio con conectividad, insumos básicos y presencia de fuerzas de seguridad, evitando que los rodados queden varados sobre las banquinas de la Ruta Nacional 7.
Finalmente, el funcionario remarcó que la circulación posreapertura se dará en un entorno atípico, con paredones de nieve a los lados y tramos reducidos. En el operativo trabajan de manera coordinada Gendarmería Nacional, Policía de Mendoza, Defensa Civil, Vialidad Nacional y los servicios de salud provinciales.
