Mendoza, de de
Mendoza, de de
Con un presupuesto que ronda los 89 mil millones de pesos, las principales constructoras del país presentaron sus ofertas.
La esperada reforma del Acceso Sur dio un paso administrativo fundamental este viernes con la apertura de los sobres de licitación. Se trata de una de las obras de infraestructura más ambiciosas de la gestión actual, diseñada para modernizar y dotar de mayor seguridad a uno de los corredores más transitados y congestionados de Mendoza. Dada la magnitud del proyecto, la Subsecretaría de Infraestructura dividió las tareas en dos tramos estratégicos, buscando agilizar los plazos de ejecución y minimizar las complicaciones en el tránsito diario.
La lista de oferentes incluye nombres de peso en el sector de la construcción, tanto a nivel local como nacional. Entre las firmas y Uniones Transitorias de Empresas (UT) que presentaron sus propuestas se encuentran Marcalba, Ceosa, Cartellone, Luis M. Pagliara, Vialmani e Hito. También compiten grupos asociados como Corporación del Sur con José Chediack, Ayfra con Green, Genco con Rovial, Da Fré con Ivica y Dumandzic, y finalmente la sociedad entre Laugero Construcciones y Kraft Constructora.
El presupuesto total asignado para la obra asciende a 88.912 millones de pesos. Según las cláusulas de la licitación, existe una restricción importante para garantizar la competencia y la capacidad operativa: ninguna firma o unión transitoria podrá ser adjudicataria de ambos tramos del proyecto. De esta manera, el Gobierno se asegura que dos grupos de trabajo distintos avancen de manera simultánea en los diferentes sectores del corredor, optimizando el despliegue de maquinaria y personal.
La obra es considerada vital para el ordenamiento del Gran Mendoza, ya que el Acceso Sur ha quedado desbordado por el crecimiento del parque automotor en la última década. El proyecto contempla mejoras en la calzada, ampliaciones, nuevas señalizaciones y una readecuación de los nudos de ingreso y egreso que hoy representan puntos críticos de accidentes y demoras. El proceso de evaluación técnica de las ofertas comenzará de inmediato para definir qué empresas cumplen con los requisitos de solvencia y experiencia.
Desde el sector de la construcción, la apertura de sobres fue recibida con entusiasmo, ya que representa una inyección económica significativa para la industria local en un contexto de necesidad de obra pública. Los plazos de adjudicación se conocerán en las próximas semanas, una vez que la comisión evaluadora analice los detalles técnicos y económicos de cada una de las once propuestas recibidas durante la jornada de hoy.
El avance de esta licitación marca el inicio de una transformación profunda para el tránsito hacia el sur de la provincia. Mientras se definen los ganadores, Vialidad Provincial ya trabaja en el plan de desvíos y señalética provisoria que se implementará una vez que las máquinas comiencen a operar en el terreno. Se espera que los primeros movimientos de suelo se concreten antes de finalizar el primer semestre del año, cumpliendo con el cronograma oficial de infraestructura.
